소방차를 어떻게 지킬까요?

소방차를 어떻게 지킬 까요?

소방차 는 정상 상태를 유지하기 위해 정기적 인 유지 보수가 필요합니다. 일반 운전자는 종종이 문제의 유지 보수에 매우 큰 차가 분명히 차가 유지 보수가 아니라는 것을 알고 있기 때문에 아주 빨리,하지만 돈을 유지 보수 비용을 지불하는 것은 매우 고통 스럽습니다. 정상적인 상황에서 10,000 킬로미터 또는 1 년마다 거의 같은 오일, 2 년마다 브레이크 오일을 교체하고 기어 오일을 교체해야하는 시간이 길어집니다. 이 세 종류의 오일 외에도 상대적으로 고정 된 유지 보수 마일리지가 있으며 다른 클러치 오일, 동력 방향 오일, 물 탱크 등이 적절하게 추가되거나 교체됩니다.

유지 보수의 목적은 점검 목적, 예방 목적을 확인하는 것입니다. 위의 액체 것들 이외에, 차가 몇 가지 단단한 것들을 변경하려면, 가장 자주 스파크 플러그와 공기 필터입니다. 일반적으로 플래티넘 스파크 플러그는 약 10 만 km 교체 시간이며, 에어 필터는 일반적으로 교체 시간 인 4 만 km입니다. 그런 다음 타이밍 벨트와 그 아이들러 그룹이 있으며, 타이밍 벨트 차량의 사용 만 교체해야하며, 타이밍 체인 디자인 엔진을 사용하여 스크랩을 대체 할 필요가 없습니다. 그리고 타이밍 벨트의 교체는 정상 유지 보수 중 가장 비싼 것이지만, 수천만의 지방도 그렇지 않을 수 있습니다. 실제로, 진짜 목적의 유지 보수가 이러한 공급 장치를 교체하지 않기 때문에, 상황을 조금씩 교체해야하지만, 차량 또는 비정상 여부를 확인하십시오.

많은 사람들은 기름에 대한 유지 보수라는 잘못된 생각을 가지고 있습니다. 그러나 실제로, 오일 교환은 유지 보수의 초점이었던 적이 없었습니다. 예를 들면. 가장 큰 목적의 유지 관리는 자동차 부품이 손상되거나 조정될 필요가 없는지 확인하는 것입니다. 이러한 점검을 통해 운전 안전을 보호 할 수 있습니다. 항목을 많이 확인하고 엔진, 차체 및 섀시 부품을 확인하십시오. 물 탱크, 오일, 변속 연료 탱크, 파워 스티어링 휠 작동유, 브레이크 오일, 빗물, 배터리, 벨트, 에어 필터 등을 확인하기 위해 후드를 연 다음 와이퍼, 와이퍼 린스 노즐을 점검하고 브레이크를 점검하십시오 그리고 손 브레이크, 타이어, 드라이브 샤프트, 충격 흡수, 오일 씰 쿠션 고무 패드의 모든 종류, 그리고 비정상적인 기름의 끝 부분과 비정상적인 현상의 다양한 차량에주의를 기울입니다.

오일과 오일 필터는 각각의 유지 보수가 변경됩니다. 오일을 교환하기 전에 먼저 오일 스케일을 꺼내어 오일이 방출되기 전에 오일 소비량과 점도를 확인해야합니다. 일반 물이 있는지 여부에 관심을 지불 이외에 물 탱크 물뿐만 아니라 일반 물 색깔 여부에 관심을 지불하십시오. 탱크 물이 더럽다면, 그것은 모든 물 탱크 물주기 갱신이어야합니다. 변속기 오일은 일반적으로 오일과 색상의 양을 확인, 파워 스티어링 휠 오일은 동일합니다. 브레이크 오일은 2 년마다 외부를 교체 할뿐만 아니라 오일과 색상의 양을 점검해야하며, 약간의 높이를 추가 할 때 걱정할 필요가 없을 때 마모로 인한 필름을 만드는 것입니다. 브레이크 실린더, 그래서 기름이 기름을 데리러합니다.

2 종류의 배터리가있는 소방차 는 하나는 물이 없으며 하나는 전통적인 물 유형입니다. 자유 수 유형은 일반적으로 검사 마크에 달려 있으며, 전통적인 수형 배터리는 전체 수위에 물을 첨가해야합니다. 배터리가 일반적으로 배터리 검사기로 확인, 배터리 압력이 너무 많이 떨어지면, 배터리 노화를 대신하여 교체해야하는지 확인하십시오. 배터리 수명은 대개 2 년입니다. 공기 필터 코어는 일반적으로 변경시 40,000km이지만, 손상을 방지하기 위해 각 유지 보수가 점검되며 잘 모릅니다. 마지막으로, 배기 오염 상황을 확인하기 위해, 일반적 으로이 문제를 대신 엔진에 아무런 문제가 없습니다.

탑승 차량, 제동력 시험기 및 기타 장비가 없기 때문에 섀시 검사는 일반적으로 수행하기가 어렵습니다. 브레이크 점검은 가장 중요한 브레이크 강도이며, 일반 차량은 차량 중량의 80 % 이상이어야합니다. 영화 두께를 만들기 위해 검사를 거쳐 즉시 2mm 미만의 필름 두께를 만들 수 있습니다. 타이어는 타이어 압력, 마모, 타이어 및 노화를 점검합니다. 트레드 1.6mm는 타이어 교체시 위치를 확인하기 위해 타이어를 교체 할 때 즉각적으로 교체되며, 타이어가 심하게 또는 동일해도 타이어 노화를 대체 할 필요가 있습니다. 왜냐하면 타이어는 유연성과 그립 의 손실로 인한 자외선 노화에 노출 될 것이기 때문입니다 , 4 년 이상. 그런 다음 자동차 운전 및 서스펜션 시스템의 검사가 있으며, 기본적으로 오일 씰 손상 여부, 비정상적인 기름 유출 유무를 확인합니다.

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