소방 폼은 현대 소방서에서 결정적인 요소이며, 전투 작전, 소방차에 의한이 거품의 적절한 운송이 가장 중요합니다. 소방차 공급 업체로서, 나는 소방 노력의 효과를 보장하는 효율적인 폼 운송 시스템의 중요성을 직접 목격했습니다.
소방 거품의 기본
소방 폼은 물, 거품 농축 물 및 공기의 혼합물입니다. 공기 중의 연료와 산소 사이에 장벽을 생성하여 연료를 냉각하고 가연성 증기의 방출을 방지하여 화재를 억제하는 데 사용됩니다. 목재 및 종이와 같은 일반적인 가연성을위한 클래스 A 폼, 휘발유 및 오일과 같은 가연성 액체의 클래스 B 폼을 포함하여 다양한 유형의 소방 폼이 있습니다.
화재 차량의 폼 보관
소방차가 소방 폼을 운송하는 주요 방법 중 하나는 온보드 저장 탱크를 통과하는 것입니다. 이 탱크는 특정 부피의 폼 농축액을 유지하도록 설계되었습니다. 탱크의 크기는 소방차의 유형 및 의도 된 사용에 따라 다를 수 있습니다. 예를 들어, 도시 지역에서 사용되는 소규모 소방차에는 수백 리터 용량이있는 탱크가있을 수 있으며, 더 큰 산업용 또는 야생 랜드 소방차는 수천 리터의 거품 농축액을 운반 할 수 있습니다.
탱크는 일반적으로 스테인레스 스틸 또는 고밀도 폴리에틸렌과 같은 내구성있는 재료로 만들어져 부식을 방지하고 폼 농축액의 무결성을 보장합니다. 또한 레벨 표시기와 같은 안전 기능이 장착되어있어 소방관이 작동 중에 탱크에 남아있는 폼의 양을 모니터링 할 수 있습니다.
폼 믹싱 시스템
폼 농축액이 화재 차량에 저장되면 효과적인 소방 폼을 만들기 위해 올바른 비율로 물과 혼합해야합니다. 소방차에는이 공정이 정확하게 수행되도록 폼 믹싱 시스템이 장착되어 있습니다.
폼 혼합 시스템에는 두 가지 주요 유형이 있습니다 : 비례 시스템 및 주입 시스템. 비례 시스템은 폼 농축액을 고정 비율로 물 흐름으로 끌어 당겨 작동합니다. 이것은 벤 투리 튜브 또는 양성 변위 펌프와 같은 다양한 방법을 통해 달성 할 수 있습니다. 벤 투리 튜브는 물의 흐름을 사용하여 폼 농축 물을 물 흐름으로 끌어들이는 진공을 만듭니다. 반면에 양성 - 변위 펌프는 더 정확하며 특정 유량에서 폼 농축액을 전달하도록 조정할 수 있습니다.
반면 주사 시스템은 폼을 제어 된 속도로 물 스트림에 직접 집중시킨다. 이 시스템은 종종 대량의 폼을 빠르게 생산 해야하는 고 유량 응용 분야에서 사용됩니다. 그것들은 일반적으로 비례 시스템보다 더 복잡하고 비싸지 만 폼 믹싱의 유연성과 정확성을 더 많이 제공합니다.
폼 전달 시스템
폼이 혼합 된 후에는 화재로 전달해야합니다. 소방차에는 호스, 노즐 및 모니터를 포함한 다양한 폼 전달 시스템이 장착되어 있습니다.
호스는 화재 차량에서 화재로 거품을 전달하는 가장 일반적인 방법입니다. 응용 프로그램에 따라 크기와 길이가 다릅니다. 소형 호스는 제한된 공간에서 화재를 소멸시키는 것과 같은보다 정확한 소방 작전에 사용되며, 큰 호스는 넓은 지역을 덮거나 장거리에 도달하는 데 사용됩니다.
노즐은 호스 끝에 부착되며 폼 스트림의 모양과 패턴을 제어하는 데 사용됩니다. 스트림 노즐, 안개 노즐 및 조합 노즐과 같은 다양한 유형의 노즐이 있습니다. 직선 - 스트림 노즐은 장거리에 도달 할 수있는 집중된 폼 스트림을 생성하는 반면 안개 노즐은 넓은 영역을 덮을 수있는 미세한 폼 안개를 만듭니다. 조합 노즐은 소방 작업의 요구 사항에 따라이 두 패턴을 전환 할 수있는 유연성을 제공합니다.
모니터는 일반적으로 화재 차량 상단에 장착되는 스케일 폼 전달 장치입니다. 그들은 넓은 지역에 대량의 폼을 전달할 수 있으며 종종 산업 화재 나 대형 스케일 야생화 화재에 사용됩니다. 모니터는 원격으로 제어 될 수 있으므로 소방관은 안전 거리에서 폼의 방향과 흐름을 조정할 수 있습니다.
폼 운송을위한 특수 소방차
전통적인 소방차 외에도 많은 양의 소방 폼을 운송하고 전달하기 위해 특별히 설계된 특수 소방차가 있습니다.
예를 들어,350,000 입방 미터의 연기 배기 소방차폼 농축액의 대용량뿐만 아니라 고급 연기 배기 능력을 갖춘 고유 한 차량입니다. 이 차량은 연기와 열이 중대한 도전이 될 수있는 대규모 산업 화재에 이상적입니다.
그만큼더블 샷 터보 제트 소방차또 다른 특수 소방차입니다. 높은 속도의 폼 스트림을 생성 할 수있는 터보 제트 엔진이 장착되어있어 넓은 영역을 폼으로 빠르게 덮을 수 있습니다. 이 유형의 차량은 특히 속도와 적용 범위가 중요한 Wildland 화재에 효과적입니다.
그만큼싱글 샷 터보 제트 폼 파이어 트럭A 클래스 A 연도와 관련된 특정 유형의 화재를 위해 설계되었습니다. 단일 샷 터보 제트 시스템을 사용하여 강력한 클래스 A 폼 스트림을 제공하는데, 이는 목재, 종이 및 섬유와 같은 재료의 화재를 억제하는 데 매우 효과적입니다.
유지 관리 및 안전 고려 사항
소방차에서 폼 운송 시스템의 적절한 유지 보수는 신뢰성과 효과를 보장하기 위해 필수적입니다. 잠재적 인 문제를 감지하고 수리하려면 폼 탱크, 믹싱 시스템 및 전달 시스템의 정기 검사가 필요합니다.
소방관들은 또한 소방 폼의 안전한 취급 및 사용에 대해 훈련을 받아야합니다. 폼 농축 물은 제대로 처리되지 않으면 위험 할 수 있으며 소방관은 작업 할 때 엄격한 안전 프로토콜을 따라야합니다. 여기에는 적절한 개인 보호 장비를 착용하고 폼에 환경 친화적 인 방식으로 폐기되도록하는 것이 포함됩니다.
결론
결론적으로, 소방차에 의한 소방 폼 운송은 저장, 믹싱 및 전달 시스템과 관련된 복잡한 공정입니다. 소방차 공급 업체로서 우리는 소방차 폼을 효과적으로 운반하고 전달할 수있는 고품질 차량 및 장비를 제공하는 것의 중요성을 이해합니다. 우리와 같은 전문 소방차350,000 입방 미터의 연기 배기 소방차,,,더블 샷 터보 제트 소방차, 그리고싱글 샷 터보 제트 폼 파이어 트럭, 다양한 소방 작전의 다양한 요구를 충족하도록 설계되었습니다.
소방차에 대해 더 많이 배우고 소방 능력을 향상시키는 방법에 관심이 있다면 자세한 토론과 잠재적 조달을 위해 저희에게 연락하는 것이 좋습니다. 당사의 전문가 팀은 특정 요구 사항에 가장 적합한 솔루션을 찾는 데 도움을 줄 준비가되었습니다.
참조
- NFPA 11 : 낮은 -, 중간 -및 높은 확장 폼에 대한 표준
- NFPA 1901 : 자동차 화재 장치 표준
- 소방 방지 핸드북, National Fire Protection Association
